광주시 김민종 의원, 보도자료에 대한 해명자료

- 도시철도 2호선 1단계 기본설계 허술 관련

2017. 05.26(금) 09:12

[광주/아침신문] = 김민종 의원 보도자료에 대한 해명자료

- 도시철도 2호선 1단계 기본설계 허술 관련

□ 의원 보도자료
  ○ 배포일시 : 2017. 5. 25.(목)
  ○ 주요내용
    - 광주시, 의회 의견 수렴 피하기 위해 몰래 준공
    - 차량편성 축소 설계, 무정전 전원설비(UPS), 전원공급용 예비 정류기 누락 등 도시철도 2호선 1단계 기본설계 허술

□ 해명내용
  ○ 광주시가 도시철도 2호선 기본 설계를 준공하면서 의회와 소통 한번 없이 시장 임기내 착공이라는 시간에 쫓겨 성급하게 주장했다는 내용에 대해

   ⇒ 기본설계용역 준공 및 실시설계용역 발주계획에 대하여 시의회 주요업무계획 및 추진상황 보고회에서 총 4회 보고하였고, 2016년과 2017년 실시설계비 예산 편성 시, 그리고 시의회 간담회 및 개별면담에서도 기본설계 준공 및 실시설계 발주 필요성에 대하여 설명하였으므로 의회와 소통 한번 없이 준공하였다는 주장은 사실이 아님.
   ⇒ 기본설계용역 과정에서 건설방식 재검토, 사업비 절감방안 마련에 따른 시의회, 시민의견수렴 과정 등을 거치면서 용역기간이 2년 4개월 연장되었고, 실시설계 추진이 지연될 경우 올해 국비 반납 및 내년 국비 확보도 어려움이 예상되며, 사업기간 연장에 따른 2025년 개통도 지연될 것이 우려되어 총사업비 협의 등 관련 행정절차를 정상적으로 완료하고 준공한 사항으로 임기내 착공이라는 시간에 쫒겨 성급하게 추진했다는 주장은 사실이 아님

  ○ 지난 감사에서 지적받은 무정전 전원설비와 전원공급용 예비 정류기는 기본 설계에 즉각 반영하여야 한다는 주장에 대해

   ⇒ 무정전 전원설비(UPS)는 감사 권고 및 관련 규정에 따라 정전 시
      3시간 이상 전원이 공급되는 설비로 기본설계에 반영하였으며,

   ⇒ 정류기 설치는 고장에 대비하여 ①예비정류기를 설치하거나, ②인근변전소에서 전력을 공급토록 하는 2가지 방법이 있음.

   ⇒ 이 건에 대하여는 2가지 방법 중 선택에 관한 사항으로 실시 설계 단계에서 면밀히 검토하여 적정한 방안을 강구할 예정임.

  ○ 광주시가 차량 36편성 중 2편성만을 예비 편성으로 반영하고, 2015년 중간본 보고서와 2017년 준공된 보고서에서 차량편수를 산출하는 기초 자료인 차량 설계속도, 운행속도 등에 변경이 있었다며 이 변경을 통해 차량 소요 편수를 맞추기 위해 왜곡했다는 주장에 대해

   ⇒ 차량편성에 있어서 예비율은 12%가 기준으로 되어있어 광주도시철도2호선(1,2,3단계)에서는 총 36편성의 12%인 4편성을 기본계획에 제시되었으나 1단계 기본설계에서 평균속도가 변경되어 6%인 2편성으로 변경되었음

   ⇒ 부족한 2편성에 대해서는 2,3단계 기본설계에서 반영에 관하여 중앙부처와 협의하였음
      - 1단계 2022년 개통시 예비율 15% 확보로 운행에 지장없음
      - 2․3단계 2025년 준공 단계에서 예비율 12% 유지 가능

이문석 jlms10240@hanmail.net        이문석 기자의 다른 기사 보기